島津久賀 戦国武将ｷｾｶｴ
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●お礼250枚 ｶﾒﾗ EV [ｴｸｽﾎﾟｰｼﾞｬｰﾊﾞﾘｭｰ]について。
お礼250枚 ｶﾒﾗ EV [ｴｸｽﾎﾟｰｼﾞｬｰﾊﾞﾘｭｰ]について。1年ほど前に一眼ﾚﾌ[Nikon D50]を購入し、自分の好きなように撮っていましたが、撮りたい被写体が少しずつ見えてくるにつれ、技術も必要だと思うようになり、少しずつではありますが色々と学びはじめました。(A)「測光ﾓｰﾄﾞ」と「露出ｲﾝｼﾞｹｰﾀｰ」の関係は、本当に簡単ではありますが頭に入っています。今使っているのはMとAﾓｰﾄﾞです。「人がいないその場の雰囲気」を収めるのが好きなので、そんな時は被写界深度を自分なりに考慮してAを。動いている物の動作等を表現したい時にはMを使っています。どちらも適正露出を基準・目安とし、(自分の基準で)色々いじって最終的に理想に近いものを撮っているﾚﾍﾞﾙです。(B)そんな中、今苦戦しているのがｴｸｽﾎﾟｰｼﾞｬｰﾊﾞﾘｭｰです。「露光量が2倍になるとEV値は1減少し、露光量が1/2になるとEV値は1増加」というのは、言葉としては読みましたが、①これがどう測光した露出値と関わってくるのか、②どう撮影に関わってくるのか、③どれほど重要なのか、④実際どのように役立てるのかが分かりません。・(A)については、自己流で学んだことを基に書いています。ですので、皆様に批評して頂き、知識の良し悪し・方向性が分かればと考えております。疑問点・勘違いがあるようでしたら、今の内に改善しておきたいのでご指摘ください。・また、⑤このﾚﾍﾞﾙからどのように推し進めていけばいいか、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ等ございましたら重ねてお待ちしております。全部で①～⑤＋ｱﾙﾌァです。素人丸出しの質問ばかりかとは思いますが、全回答でなくても勿論大歓迎です。お手数かとは思いますが、よろしくお願いします。
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●ｼﾏﾉのﾛｯﾄﾞで、ｽｺｰﾋﾟｵﾝEVとﾊﾞﾝﾀﾑｽｺｰﾋﾟｵﾝの違いとは何ですか？
ｼﾏﾉのﾛｯﾄﾞで、ｽｺｰﾋﾟｵﾝEVとﾊﾞﾝﾀﾑｽｺｰﾋﾟｵﾝの違いとは何ですか？今まで数年使い続けていたｽｺｰﾋﾟｵﾝEV（1652-2）が先日折れてしまったため、新たに中古で購入しようと調べたところ、ｽｺｰﾋﾟｵﾝEVとﾊﾞﾝﾀﾑｽｺｰﾋﾟｵﾝが気になっております。両ﾛｯﾄﾞの発売時期・当時の定価・特徴などをご存知の方いらっしゃいましたら、どちらのﾛｯﾄﾞがいいのか迷っており、教えて頂けませんでしょうか。
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●EV(電気自動車）で長時間ﾄﾞﾗｲﾌﾞすると、「居眠り事故」が多発しないか？
EV(電気自動車）で長時間ﾄﾞﾗｲﾌﾞすると、「居眠り事故」が多発しないか？静かで環境には最適と言われるEVが数年後に実用化されようとしている。いいことずくめのようだが、実は問題も多いのではないか？一つは「静音問題」。とにかく静か過ぎて、通行人がその接近に気づきにくい。これは以前から指摘済みだ。開発中のﾒｰｶｰは解決策を公開していない。また、静かで快適過ぎるﾄﾞﾗｲﾌﾞ環境は、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに居眠り運転を起こしかねないのではないか？ｶﾞｿﾘﾝ車では、加速するときのｴﾝｼﾞﾝ回転音により、聴覚を通して脳に刺激が伝達される。EVにはこれは殆ど望めそうにない。よって「居眠り事故が多発」しそうな予感がする。「嵐の前の静さ」みたいなものか。またｴﾝｼﾞﾝがないだけに、車体が軽くなり加速面で有利だろうが、暴風雨や大雪の時など安定して走れるのだろうか？また、悪路走行時の車体への突き上げ音などが聴こえ易くなり、気分が悪くなったりしないだろうか？こうした「新たな問題」にﾒｰｶｰはどこまで本気に対処してるのか？...etc. 不安材料は尽きない。閲覧者のご意見を伺いたい。
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